Browsing by Author "Febrero Garrido, Lara (advisor)"

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    Calibración de un modelo térmico del gimnasio de la ENM empleando datos reales de monitorización
    (Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2024-04-30) Rivas Corrales, Gonzalo; Febrero Garrido, Lara (advisor); Ogando Martínez, Ana (advisor)
    Ante el incesante crecimiento del consumo de energía provocando mayores emisiones de gases de efecto invernadero y los serios impactos a nivel mundial en el medio ambiente que esto conlleva, surge la necesidad de promover la búsqueda de una mayor eficiencia energética; especialmente, en el ámbito de la construcción, debido a la cantidad de recursos naturales y energéticos que lleva asociado. Con el objetivo de contribuir al desarrollo de la eficiencia energética, el presente Trabajo de Fin de Grado desarrolla una calibración de un modelo térmico que se lleva a cabo en tres etapas; en primer lugar, la monitorización de datos térmicos del edificio gimnasio-piscina “Guardiamarina Barrutia” de la Escuela Naval Militar en Marín a través de sensores; en segundo lugar, se realiza el modelado y simulación del edificio a través de la herramienta OpenStudio®; y, por último, se calibra el modelo empleando el software de optimización GenOpt. Se aprueban varias estrategias de calibración con el objetivo de minimizar lo máximo posible el error entre la simulación y la realidad. Como resultado de esta calibración, se obtiene un modelo optimizado y realista que se aproxima de manera eficaz a la realidad de funcionamiento del edificio.
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    Evolución del potencial de reducción de la intensidad de carbono mediante la adopción de diésel renovable en buques de la Armada
    (Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2024-04-30) Migal de Haro, Luis; Febrero Garrido, Lara (advisor); Boehman, André (advisor)
    La motivación de este TFG nace de la necesidad de abordar el desafío global de la descarbonización desde una perspectiva específica: la reducción de emisiones de carbono en los buques de la Armada. La descarbonización se ha convertido en una apremiante necesidad, como se refleja en distintos acuerdos internacionales o en las evidencias climáticas que demuestran graves impactos medioambientales. Con el aumento de la conciencia sobre el cambio climático, se han propuesto más soluciones para abordarlo. Este TFG defiende la investigación y desarrollo de la adopción del diésel 100% renovable para la evaluación del potencial de reducción de emisión de la intensidad de carbono. Esta investigación se divide en distintas etapas con la finalidad de encontrar la evidencia que afirme la reducción de la huella de carbono. La primera etapa se basa en el estudio de las Lanchas de Instrucción de la Escuela Naval Militar, realizando estudio de emisiones y estudio de consumo de éstas. La siguiente etapa consta de la comparación del diésel renovable con un diésel convencional, en búsqueda de resultados favorables a la investigación. La etapa final, consta de una evaluación y extrapolación de los resultados que demuestre la viabilidad del diésel 100% renovable para conseguir la disminución de emisión de carbono en los buques.
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    Simulación térmica de módulos prefabricados con diferentes alternativas constructivas para aplicaciones militares
    (Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2024-04-30) Cornago Alva, Luis Pascual; Febrero Garrido, Lara (advisor)
    Los módulos prefabricados han cobrado una relevancia considerable en el ámbito militar debido a su estandarización, versatilidad, facilidad de transporte y de montaje y desmontaje. El reciente incremento de despliegues internacionales en lugares con climatologías muy diversas y la necesidad de implementar estrategias que reduzcan el consumo energético, lleva a considerar la optimización energética de estas unidades como un asunto crucial. De esta manera, se sigue la línea marcada por las distintas organizaciones internacionales en la búsqueda de combatir contra el cambio climático En el presente Trabajo de Fin de Grado se desarrolla un modelo energético de un módulo prefabricado, con el objetivo de identificar áreas de mejora. Se somete a simulaciones en diferentes localizaciones donde las Fuerzas Armadas están llevando a cabo operaciones, haciendo uso de la herramienta de simulación energética EnergyPlus. Tras ello, se diseñan alternativas constructivas aplicando distintas estrategias bioclimáticas y se simulan en dichos emplazamientos. Finalmente se analizan los resultados obtenidos y se cuantifican las mejoras. El estudio concluye con la obtención de nuevas demandas térmicas que presentan grandes ahorros, tanto energéticos como económicos.