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    Actuaciones para aminorar el impacto de la contaminación acústica en aguas españolas: Sónares y detonaciones militares
    (2015-06-04) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Gómez Pérez (advisor), Paula; Hidalgo Sánchez, Antonio
    En este estudio se realiza una investigación sobre cuáles son las causas y consecuencias principales del impacto de la contaminación acústica en el medio marino derivadas del ámbito militar. Ésto permitió tanto evaluar aquellas medidas más adecuadas para mitigar este impacto acústico como proponer nuevas medidas de actuación encaminadas a completar la legislación española en este ámbito, buscando así un equilibrio entre la protección y preservación del medio marino y la realización de operaciones militares en aguas españolas, objetivo principal de este estudio. Inicialmente, se introduce un breve preámbulo sobre la contaminación acústica submarina provocada por el ser humano, y posteriormente se analiza la legislación internacional y nacional que regula la protección del medio marino, obteniéndose una serie de conclusiones generales. A continuación, se estudian los factores condicionantes de la contaminación acústica en la fauna marina tanto los impactos que se generan en ella como las causas que la provocan, focalizando la atención en el sonar como fuente inductora de esta. En este contexto, las diferentes armadas y organizaciones militares internacionales son conscientes del impacto que generan sus actividades, especialmente en el empleo del sonar. Por ello, y fuera del ámbito civil debido a su déficit, se han investigado y propuesto una serie de medidas de mitigación del impacto acústico submarino. Las cuales son estudiadas en el presente trabajo y comparadas con las propuestas por la Armada Española, para de este modo poder plantear nuevas medidas susceptibles para completar la política de actuación existente.
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    Análisis y estudio de la Logística Basada en las Prestaciones (Performance-Based Logistics, PBL) y su posible aplicación en los contratos de la Armada
    (2015-06-03) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Carreño Morales (advisor), Rafael M.; Fernández De La Puente De Santiago, Arturo
    En este trabajo se realizará un estudio sobre el enfoque metodológico de la Logística Basada en las Prestaciones (Performance-Based Logistics, PBL) que fue originado en los Estados Unidos. Se analiza la aplicación de este modelo y los resultados obtenidos en las Fuerzas Armadas (FFAA) de otros países. Posteriormente se contemplará su aplicación en España desde el punto de vista legal, y en concreto su aplicación a las FFAA centrándose en la Armada Española. Se estudiarán las ventajas e inconvenientes de su aplicación y además se tratará de exponer un caso práctico donde sea aplicable y efectivo. Finalmente se analizarán los resultados y se obtendrán una serie de conclusiones y recomendaciones sobre su aplicación.
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    Aplicación de criterios de Ingeniería Sostenible para evaluar la viabilidad de la obtención de la Certificación LEED del Edificio de uso docente Isaac Peral de la ENM: Contribución a los objetivos de la RSC de Defensa
    (2017-10) Martínez-Vara de Rey Maestre, Jorge; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Bellas Rivera (advisor), Roberto
    Cada vez son más las leyes y normativas que obligan a los edificios, ya sean públicos o privados, de nueva construcción o existentes, a cumplir con una serie de requisitos medioambientales que buscan la sostenibilidad y conservación del mundo en el que vivimos. Para controlar el cumplimiento de estas normas, entre otros aspectos, surgen las certificaciones, entre las que destaca la prestigiosa certificación LEED, emitida por el US Green Building Council. El presente trabajo de fin de grado pretende servir de guía de consulta y referencia para posibles futuras certificaciones LEED de edificios propiedad de la Armada Española. En concreto, en este trabajo se simula el proceso al que debería someterse el Edificio Isaac Peral, ubicado en el recinto de la Escuela Naval Militar, para obtener dicha certificación. Para ello, hemos estructurado el proyecto en tres partes. En primer lugar explicaremos la evolución del concepto Responsabilidad Social Corporativa y su relación con las construcciones sostenibles y los procesos certificativos, expondremos una serie de conceptos previos necesarios para la comprensión de este TFG y ejemplos de construcciones certificadas con distintos niveles LEED. A continuación, presentaremos una explicación teórica del proceso de certificación, englobando los pasos que deben seguirse desde que decidimos solicitar la certificación hasta que la obtenemos así como una estimación presupuestaria de dichos trámites. Por último, analizaremos el caso de estudio elegido y reflejaremos posteriormente los resultados obtenidos.
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    Aplicación de métodos y herramientas de logística sanitaria a pequeñas unidades desplazadas a zonas de combate lejanas: líneas estratégicas de actuación para la respuesta médica temprana
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2022-04-30) Núñez Carrasco, Blanca; González-Cela Echevarría (advisor), Gerardo; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Güemes Sánchez (advisor), Antonio
    Una de las líneas de I+D+i de Defensa se centra en la mejora de la Respuesta médica temprana, dentro de la categoría relativa al Combatiente (Perteneciente al documento ETID 2020). En este contexto, el presente TFG pretende abordar la aplicación de principios de logística sanitaria a pequeñas unidades militares desplegadas en operaciones a miles de kilómetros, con el objetivo de incrementar la eficiencia en la atención sanitaria en situación de combate. Para ello, es necesario inicialmente conocer las principales técnicas y herramientas de ingeniería logística empresarial, como son: previsión de demanda; gestión de stocks e inventarios; principios Lean aplicados a procesos sanitarios; técnicas de aprovisionamiento, ubicación y almacenaje, entre otras. Así, las herramientas anteriores podrían ayudar a afrontar, mejores condiciones, un conjunto de necesidades detectadas en el ámbito sanitario militar, tales como: Requerimientos de material de sanidad y transporte; necesidades de personal médico, especialistas y formación mínima requerida; evacuación de bajas; aplicación de telemedicina desde territorio nacional... Finalmente, las lecciones aprendidas se aplicarán a un supuesto práctico en el que estudiaremos un caso hipotético que consistirá en un despliegue militar en zona de operaciones, suponiendo una zona de conflicto con necesidad del apoyo militar de un contingente español. Se estudiará cómo debemos afrontar la gestión sanitaria desde un punto de vista logístico, asegurando el cumplimiento de los objetivos de la misión. El estudio se centrará en optimizar y aportar líneas de actuación para una primera atención médica eficiente a bajas producidas en situación de combate, en base a en estrategias logísticas de fundamentos de organización de empresas y de la filosofía del Lean Manufacturing.
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    Caracterización de las condiciones acústicas de la Piscina de la ENM y optimización de posibles alternativas técnicas para incrementar el confort del recinto (valoradas en función de su carácter funcional, ejecución y estética)
    (2017-10) Pérez Gutiérrez, Fernando; Eirís Barca (advisor), Antonio; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier
    El presente trabajo tiene el objetivo de realizar una caracterización del recinto de la piscina de la Escuela Naval Militar (ENM) con respecto a su acondicionamiento acústico, así como de determinar los principales factores causantes de las desfavorables condiciones acústicas actuales dentro del mismo. En este sentido, el tiempo de reverberación adopta un papel principal en el trabajo, al estar éste directamente relacionado con la persistencia temporal de la energía acústica proveniente de una fuente sonora y depender, fundamentalmente, de las dimensiones, geometría y acabados superficiales del recinto. Así, se han realizado cálculos del tiempo de reverberación usando dos métodos distintos: el método de cálculo general aportado por el DB-HR “Protección frente al ruido” del Código Técnico de la Edificación (CTE) y realizando una simulación mediante el programa informático I-Simpa. En este sentido, se ha tomado como criterio de calidad el valor de tiempo de reverberación (TR) exigido por el Consejo Superior de Deportes para recintos de piscinas públicas. De este modo, se han realizado una serie de propuestas de mejora centradas en alcanzar el criterio de calidad acústica en la piscina de la ENM, y que han sido comparadas entre sí en función de sus factores condicionantes: el resultado obtenido del TR tras su posible instalación, la facilidad de ejecución “en obra”, el coste material de los elementos que las componen y la estética que permiten conseguir en el recinto.
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    Criterios de sostenibilidad en las certificaciones LEED, BREEAM y VERDE para el uso de pinturas, recubrimientos y TVOCs en edificación
    (2016-08) Devesa Rey (advisor), Rosa; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; de la Torre Martínez, José Enrique
    En el Trabajo Fin de Grado que a continuación se desarrolla, se ha buscado abordar de manera clara y concisa, las certificaciones medioambientales existentes en el sector de la construcción y hacer una incursión en los criterios de sostenibilidad aplicados a los materiales más comunes presentes en la construcción. Este trabajo se articula en cuatro secciones. En la primera, hace una breve introducción a la situación medioambiental actual, y justifica la necesidad del desarrollo sostenible en la arquitectura y en el ámbito de la construcción. Sector que consume el 40% (1) de los recursos energéticos mundiales en la actualidad. En la segunda parte se desarrollan las metodologías VERDE, LEED y BREEAM y hace un recorrido por los recubrimientos, pinturas y sellantes presentes en la construcción y su potencial contenido en COVs. En la tercera parte se incluyen las conclusiones y se hace hincapié en las líneas de trabajo que sería de provecho seguir por un tercero. La última sección consta de un índice de términos habituales en las ciencias medioambientales, un glosario de acrónimos y anexos extraídos de normativas Europeas y nacionales así como las herramientas de certificación para evaluar la calidad del ambiente anterior y el contenido de COVs en el interior de los edificios.
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    Criterios de sostenibilidad que ha de incluir un proyecto constructivo de la Defensa para conseguir su acreditación en sostenibilidad LEED: El ejemplo de la US Navy
    (2015-06-04) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Gálvez Valero, María Coral
    El presente trabajo de fin de grado pretende servir como punto de partida, fuente de información y directrices para la obtención de una acreditación de sostenibilidad en un futuro proyecto constructivo de la Defensa española: la certificación LEED, otorgada por el organismo estadounidense US Green Building Council. Se utilizarán como modelo y objeto de análisis los créditos obtenidos por los proyectos de edificios sostenibles de la armada estadounidense, la US Navy, que obtuvieron la anterior certificación. Este trabajo se puede dividir en tres partes. La primera aborda la temática de la arquitectura sostenible y qué se entiende por sostenibilidad, además de una introducción a las principales normativas y certificaciones que hay actualmente al respecto, haciendo un mayor hincapié en la certificación LEED (qué es, cómo registrarse, qué criterios se han de cumplir para su obtención, etc). Se hablará a su vez de la relación entre sostenibilidad, la US Navy y el Ministerio de Defensa español. La segunda parte se centra en el análisis de los créditos y puntuación obtenidos por los proyectos sostenibles con diferentes niveles de certificación LEED pertenecientes a la US Navy. Mediante dicho análisis se pretende localizar los créditos (de carácter voluntario) más ventajosos para la obtención de cada nivel de certificación para un proyecto de la Defensa española. Se expondrán además los pre-requisitos de obligado cumplimiento. La tercera parte corresponde a los Anexos, en donde se amplía la información acerca de documentación LEED, tablas de análisis y proyectos y se apota información complementaria de utilidad.
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    Desarrollo de un sistema de evaluación 360º de la capacidad del liderazgo y gestión del talento en el ámbito del Ejército de Tierra (resumen)
    (Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar, 2022-03-31) Macías Martínez, Eduardo; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Carreño Fernández (advisor), Agustín Luís
    Los líderes del Ejército de Tierra (en adelante ET) deberán desarrollar nuevas habilidades para abordar los nuevos desafíos y hacer frente a nuevos retos en los posibles escenarios, o contextos operativos de actuación del ET, en el entorno operativo 2035 y los cambios que éste deberá afrontar para adaptarse con éxito al carácter incierto y complejo de dicho entorno. Sus responsabilidades esenciales consistirán en construir equipos cohesionados y comprometidos con la misión de la institución y ser innovadores, creativos y capaces de tomar decisiones de forma ágil ante situaciones complejas. Para lograrlo, los líderes de hoy en día necesitan disponer de información precisa acerca del valor que puede proporcionar cada miembro del equipo o unidad que lidera, aquéllos que consiguen reforzar el compromiso del resto de los miembros con su visión y la misión, así como identificar y gestionar el liderazgo tóxico que pueda resultar perjudicial para la institución. La evaluación de la capacidad de liderazgo y la gestión del talento (en adelante GT) es un importante reto para el ET de cara al futuro. Para conseguir la agilidad y flexibilidad que el ET requerirá para superar el desafío que representa el horizonte 2035, éste tendrá que afrontar nuevos sistemas para la evaluación de la capacidad de liderazgo de su personal y una adecuada gestión de dicho personal para posibilitar su desarrollo. El presente trabajo pretende, inicialmente abordar un estudio de las tendencias existentes actualmente en nuestras Fuerzas Armadas y el ET de los Estados Unidos (además de canalizar las conclusiones de un importante proyecto de investigación realizado referente al desarrollo del liderazgo en el ET), y posteriormente poder estudiar, desarrollar y proponer un modelo de sistema de evaluación 360º, también conocido como evaluación integral, de la capacidad de liderazgo y GT en ámbito del ET.
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    Dirección estratégica de organizaciones con factores condicionantes peculiares: aplicación a procesos de la Defensa
    (2015-06-05) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Carreño Morales (advisor), Rafael M.; González Baena, José María
    Con este TFG, se propone investigar y buscar la posible aplicación de técnicas útiles y eficientes en un proceso concreto: Las operaciones de ayuda humanitaria. A lo largo de este trabajo, se resaltarán las principales características de una operación de ayuda humanitaria, y el desarrollo de la adaptación de un método eficaz para el planeamiento, desarrollo y repliegue de la base de operaciones: el conocido como “Método de las Seis Fases”. A lo largo de esas seis fases, que comprenden desde el adiestramiento previo a la operación hasta el repliegue de la misma, se dedicará especial atención a todos los matices concernientes al levantamiento, modificación y gestión posterior a la operación, y se aplicarán las técnicas, procedimientos y recomendaciones expuestas a las capacidades de la Infantería de Marina.
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    Diseño de Práctica Docente para la adquisición de conocimientos relativos a la Evaluación del aislamiento acústico a ruido aéreo entre espacios de buques
    (2017-10) Valdés Gandullo, Carlos; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Ulloa Sande (advisor), Carlos
    El valor exigido, después de una comprobación mediante medidas, de los parámetros acústicos de aislamiento a ruido aéreo entre los distintos espacios de buques de la Armada resultan determinantes para proporcionar unas determinadas condiciones de calidad interior. Así, es necesario que se puedan alcanzar, sobre todo: buena comprensión de mensaje, correcta percepción de las alarmas acústicas y comodidad suficiente en los espacios destinados al descanso. En este contexto, se considera conveniente la adquisición de conocimientos introductorios en esta temática por parte de los alumnos de grado de la ENM. Por ello, el presente Trabajo Fin de Grado aborda el diseño de una Práctica Docente encaminada a conseguir una serie de competencias mediante su desarrollo lectivo; entre éstas, se pueden destacar: - Familiarizarse con las Normas ISO relativas al proceso ejecución in situ de los ensayos de aislamiento acústico a ruido aéreo entre recintos. - Conocer la normativa de referencia actual relativa al diseño y consecución de unas determinadas condiciones acústicas en los buques y cuyas exigencias debe determinarlas y valorarlas el futuro propietario. - Familiarizarse, igualmente, con los equipos y programas informáticos acústicos específicos necesarios para evaluar las condiciones de aislamiento acústico. - Poseer la capacidad de razonar la obtención de los valores que adoptan los diferentes parámetros acústicos de aislamiento después de un ensayo realizado.
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    Eficacia de los ultrasonidos como método de prevención del biofouling
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2020-04-30) Jarillo Pita-Romero, Jaime; Rodríguez Molares (advisor), Alfonso; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier
    Se denomina biofouling (o bioincrustación) a la proliferación de microorganismos, plantas, algas y pequeños animales en superficies húmedas. La existencia de biofouling en cascos de barcos aumenta la resistencia al avance del navío y reduce el rendimiento del combustible. Recientemente, se ha propuesto el uso de ultrasonidos de baja frecuencia (20-100 KHz) como método de prevención del biofouling. A pesar de encontrar varios productos en el mercado utilizando dicho principio, no existe un consenso claro en la comunidad científica sobre su eficacia o su principio de funcionamiento. En este proyecto proponemos un análisis experimental, en laboratorio, de la eficacia y eficiencia de un sistema de antibiofouling basado en ultrasonidos. El proyecto incluye: - Diseño e implementación de un sistema experimental para la generación de fouling enlaboratorio, y estudio de condiciones apropiadas para su cultivo. - Ensayo de la eficacia de un sistema de ultrasonidos en probetas de acero como método preventivo de la generación de fouling. - Ensayo de posibles efectos nocivos en probetas de acero.
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    Elaboración de documentación técnica para el desarrollo del alcance establecido en un protocolo para el mantenimiento de la flota de la Armada basado en un equipo de acústica avanzada
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2020-04-30) Torán Sierra, Jaime José; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Rodríguez Molares (advisor), Alfonso
    En el desarrollo de la ciencia acústica, la representación del sonido ha sido la clave que nos ha permitido su entendimiento. Esta necesidad de representar esta información ha creado una tendencia en la investigación y desarrollo de instrumentos que ayuden en la adquisición de tales datos sonoros. Por ello, a lo largo del tiempo se han propuesto numerosos equipos de acústica que cumplían los requisitos suficientes para realizar las mediciones que se buscaban, y que se basaban en tres factores de mejora: Tiempo de medición, flexibilidad y coste total del equipo. Basándonos en estos tres factores, este Trabajo Fin de Grado aborda la redacción de un protocolo, que, junto a sus documentos técnicos (como fichas técnicas a cumplimentar durante la recogida de información acústica, informe de los resultados de los muestreos sonoros y certificado legal de medición), sirvan para realizar las labores de mantenimiento que la Flota de la Armada española requiera. Dicho protocolo consiste en la medición de los niveles de presión sonora y velocidad de partícula en superficies y elementos que implican radiación sonora pertenecientes a un buque (motores, mamparos, cerramientos, etc.) con el equipo de acústica avanzada Scan & Paint, instrumento desarrollado por la empresa Microflown que, por sus características de diseño y fácil empleo, se ha considerado como la mejor opción para la Armada.
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    Estrategias para potenciar la Marca del Empleador (ME) o employer branding en el Ministerio de Defensa
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2019-05-30) Pintos López, Luis Ignacio; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Vázquez Carpentier (advisor), Alicia
    En la actualidad, estamos inmersos en la nueva era de la dimensión sistémica del talento. A diferencia de cómo era antiguamente (en la que tener los mejores medios tecnológicos daba la ventaja competitiva), la clave en la actualidad reside en conseguir que las personas con el talento más alineado a nuestros objetivos organizativos sean las que deseen entrar en nuestra organización. Este reto se ha convertido en un factor diferenciador para avanzar en la dirección de la eficiencia y en la adaptación adecuada a un entorno cambiante, siendo tan importante, que la no adaptación supondrá la desaparición de numerosas organizaciones. La estrategia de Marca del empleador (ME) o employer branding busca atraer talento procurando conseguir que las organizaciones resulten atractivas para los mejores. Esto se consigue a través de diversas herramientas como: las referencias de la institución, la difusión de sus valores y su reputación corporativa reflejada en las memorias de RSC elaboradas (y en cuya publicación, en el año 2009, el Ministerio de Defensa ha sido la administración pública pionera). En este contexto, el presente trabajo de fin de grado abordará una investigación sobre los factores condicionantes que generan atractivo de marca, centrándose, sobre todo, en aquellos más empleados actualmente por las organizaciones de referencia, y su posible aplicación a las Fuerzas Armadas.
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    Estudio acústico y térmico de los cerramientos y particiones interiores del nuevo edificio de investigación de la ENM
    (2017-10) Cárdenas Antón, Yago; González Gil (advisor), Arturo; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier
    En la actualidad, la búsqueda de un adecuado nivel de aislamiento, tanto acústico como térmico, resulta de vital importancia en el sector de la construcción. Se trata de obtener unas condiciones mínimas de aislamiento que permitan un adecuado nivel de confort y favorezcan la realización eficiente de las actividades en los diferentes recintos que componen una edificación. En consecuencia, el Código Técnico de la Edificación a través de los Documentos Básicos, establece las características de aislamiento mínimas exigibles que debe cumplir todo edificio, ya se trate de un edificio de nueva construcción o de una reforma integral de uno ya existente. En este sentido, todo proyecto constructivo debe contemplar los diferentes condicionantes que puedan interferir en el cumplimiento de la norma. Así, resulta necesario realizar un estudio pormenorizado de las soluciones constructivas factibles de ser empleadas en una edificación. El presente Trabajo de Fin de Grado se centra en la comprobación del cumplimiento del marco normativo vigente, desde un punto de vista acústico y térmico, del proyecto constructivo del nuevo edificio de investigación de la Escuela Naval Militar. Para ello, se evalúan las soluciones constructivas empleadas y se proponen posibles mejoras, con vistas a obtener un mayor nivel de confort y un menor consumo de energía en calefacción o refrigeración, emitiendo así menos contaminantes y demostrando a su vez los esfuerzos de la Armada por integrar la variable sostenible en su modo de actuación.
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    Estudio de requerimientos y diseño de un sistema de extinción de incendios en máquinas mediante agua pulverizada para un buque de la Armada
    (2017-10) Pinto Laborde, Santiago; Bellas Rivera (advisor), Roberto; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Eirís Barca (advisor), Antonio
    El presente trabajo consiste en el estudio de requerimientos y diseño de un sistema contraincendios por agua pulverizada en los espacios de máquinas a bordo de un Buque de Aprovisionamiento de Combate de la Armada Española. Para ello se ha realizado un estudio de los elementos que componen la instalación y a continuación se han seleccionado los más adecuados. Posteriormente se han escogido los espacios considerados como riesgos, se han determinado las boquillas necesarias para cubrir dichos riesgos y se han realizado los cálculos necesarios para dimensionar las bombas que cumplan los requisitos del sistema. Durante el proceso se han utilizado tanto el programa FHC para los cálculos hidráulicos como el AutoCAD para la creación de los planos y la distribución de las boquillas. Tanto los cálculos como el diseño realizados se han hecho en base a la normativa vigente que se menciona y explica a lo largo de la memoria de este trabajo.
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    Estudio de requerimientos y diseño preliminar de un aparcamiento de vehículos en altura en la Escuela Naval Militar
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2019-12-20) Carvajal Cervera, Carlos; González Gil (advisor), Arturo; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier
    El presente trabajo de fin de grado consiste en realizar un diseño preliminar de un aparcamiento en altura en la Escuela Naval Militar, estudiando los requerimientos técnicos necesarios. Para ello, se ha analizado la situación del uso actual de las plazas de aparcamiento en la ENM y también se ha elaborado una encuesta a alumnos y personal laboral, dónde se han obtenido conclusiones sobre la problemática existente. Además, se han estudiado tres modelos de proyectos de edificios de aparcamientos, que sirven de referencia para el diseño que se propone en este trabajo. El estudio de los requerimientos se centra en el análisis del Código Técnico de la Edificación, aplicado en la construcción de un aparcamiento en altura. Con todo ello, se propone un diseño de aparcamiento de cinco plantas con un total de 89 plazas de aparcamiento, incluidas tres para minusválidos. Se han realizado planos 2D en AutoCAD de la distribución en planta del diseño de aparcamiento y de sus principales vistas, complementándolos con un modelo 3D utilizando SketchUp-Pro. Por último se realiza un presupuesto aproximado del coste de la obra.
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    Evaluación de la estanqueidad al aire de las fachadas de recintos del edificio del CUD
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2022-04-30) Rosano Bernal, Pablo; González Gil (advisor), Arturo; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier
    La ventilación no controlada de los edificios representa uno de los parámetros de mayor impacto en el diseño de los equipos de climatización y de su consumo energético. Con este trabajo se pretende evaluar de forma experimental el intercambio de aire entre el interior y el exterior de dos despachos de la planta baja del Centro Universitario de la Defensa (CUD-ENM). Para ello, primeramente, se estimarán las renovaciones totales en las salas objeto de estudio con los equipos de ventilación apagados a partir de la concentración de CO2. En segundo lugar, evaluaremos las renovaciones de aire por hora a través de la ventana y otros elementos que delimitan el recinto en uno de los despachos. Además, se empleará el equipo de acústica avanzada “Scan & Paint” para determinar cualitativamente las zonas donde la estanqueidad es más deficiente. De los resultados obtenidos se deduce que los dos despachos analizados presentan en torno a 0,65 renovaciones por hora. Asimismo, se ha estimado que aproximadamente el 30% de estas se produce a través de la ventana. Las mediciones realizadas con el equipo de acústica avanzada nos muestran que aquellas zonas donde existen mayores infiltraciones de aire son los railes superiores e inferiores de la ventana. A partir de estos resultados, se podrán proponer una serie de medidas con la intención de reducir las infiltraciones y de esta manera optimizar la ventilación reduciendo así el consumo energético.
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    Evaluación del acondicionamiento acústico del comedor de Alumnos de la ENM y definición de alternativas técnicas para mejorar el confort sonoro del recinto
    (2018-10) Romero Sánchez, Andrés; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; González Gil, Arturo
    La calidad acústica en los recintos, se puede evaluar mediante la medición y diagnóstico de una serie de magnitudes. El parámetro fundamental es el Tiempo de reverberación (Tr), relacionado con la persistencia temporal de la energía acústica proveniente de los focos sonoros. Las elevadas dimensiones del recinto comedor de alumnos de la ENM y las reducidas propiedades absorbentes del sonido de sus acabados, que poseen un carácter muy reverberante y, por tanto, una calidad sonora interior susceptible de ser mejorada. El presente TFG evalúa el acondicionamiento acústico actual del recinto (según la norma de medición “in situ” UNE EN ISO 3382-2 y también mediante directrices del Código Técnico de la Edificación en su Documento Básico DB-HR) y aporta posibles alternativas técnicas de mejora. A modo orientativo, se ha de considerar que el Código Técnico de la Edificación, exige, desde su entrada en vigor, que los proyectos de ejecución cumplan el requisito de un Tiempo de reverberación no superior a 0,9 segundos en recintos destinados a comedores. Por otra parte, la tendencia a mejorar las condiciones acústicas de edificios patrimoniales o históricos obliga al empleo de alternativas o soluciones no usuales que generen un impacto visual reducido en las características estéticas de los elementos estructurales propios de tales recintos. Con todo ello, se redacta un informe tipo acústico según una Oficina Técnica.
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    Evaluación mediante ensayos “in situ” de las condiciones acústicas del Aula de Grado del CUD: Aislamiento y acondicionamiento
    (2016-08) Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Castro Cao (advisor), Sandra; Toubes Tova, Pablo
    El presente trabajo posee como objeto evaluar mediante ensayos “in situ” las condiciones acústicas del Aula de Grado del Centro Universitario de la Defensa (CUD) de la Escuela Naval Militar (ENM), en relación al aislamiento y acondicionamiento. Así, se determinaron las condiciones acústicas del Aula mediante la medición y el diagnóstico de una serie de magnitudes siguiendo las normas UNE EN ISO 16283-1, UNE EN ISO 140-5, UNE EN ISO 140-4 y UNE EN ISO 3382. En este sentido, el tiempo de reverberación, parámetro fundamental para determinar el acondicionamiento interior, está relacionado con la persistencia temporal de la energía acústica proveniente del foco sonoro y depende, fundamentalmente, de las dimensiones, geometría y acabados interiores. De este parámetro dependen, a su vez, una serie de magnitudes de “ajuste fino” relacionados también con la calidad acústica: Definición (D), Claridad de voz (C50), Claridad musical (C80) e inteligibilidad. Por otra parte, han de conseguirse unos aislamientos acústicos a ruido aéreo y a ruido de impacto respecto a otros recintos y respecto al exterior para desarrollar de modo correcto el uso al que se encuentra destinada el Aula. En este sentido, el marco normativo regulador de las condiciones acústicas, Documento Básico DB-HR “Protección frente al ruido” del Código Técnico de la Edificación (CTE), establece exigencias de aislamiento y acondicionamiento acústico para nuevos recintos de uso docente (aulas y salas de conferencias) y la posibilidad de verificación “in situ” del cumplimiento de los requisitos establecidos.
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    La gestión de los medios técnicos, la logística y el talento en la navegación oceánica: de Magallanes-Elcano a la actualidad
    (Centro Universitario de la Defensa de Marín, 2021-04-30) Carrillo Rodríguez, Álvaro; Rodríguez Rodríguez (advisor), Francisco Javier; Bermúdez de Castro Muñoz (advisor), Roberto; González-Cela Echevarría (advisor), Gonzalo
    Las variables que se han de gestionar para el desarrollo de la navegación oceánica pueden trasladarse al contexto empresarial ante la similitud existente entre dichos ámbitos, sometidos ambos a un entorno turbulento (complejo, dinámico e impredecible) al que han de adaptarse, con el objetivo de incrementar la competitividad e incluso sobrevivir, mediante la adopción de decisiones estratégicas de modo continuo. La frase “la estabilidad está en el cambio” refleja, de modo claro, la necesidad que posee cualquier tipo de organización de verificar de modo continuo la validez de su rumbo respecto al destino previsto y, en caso necesario, la modificación del mismo como variable encaminada a la consecución de objetivos previamente previstos. Así, entre los factores comunes que poseen el mundo empresarial y la navegación oceánica se encuentran, entre otros, la necesidad de alcanzar la eficiencia de los medios técnico-mecánicos disponibles, abordar el correcto empleo de los instrumentos de ayuda para la toma de decisiones, realizar una adecuada optimización (previsión) de los aprovisionamientos y focalizar la atención en la gestión del talento (captación, retención, identificación y formación) como factor estratégico organizacional que les permita adaptarse al entorno VUCA (volátil, con incertidumbre, complejo y ambigüo). En este contexto, el presente TFG aborda la comparativa de la gestión de los cuatros aspectos anteriores en la navegación oceánica, en las siguientes dos circunstancias: según los factores condicionantes existentes en la actualidad y según los medios disponibles en el período temporal de la primera vuelta al mundo realizada por Magallanes y Elcano (de la que estamos conmemorando el quinientos aniversario).