Evaluación de combustibles alternativos y tecnologías para la reducción de emisiones en la propulsión de fragatas

Abstract

La emisión de sustancias perjudiciales para el medio ambiente y para la salud humana, es un factor que no pasa desapercibido. Es por ello que la OMI impone restricciones a través del convenio MARPOL, obligando a cumplirlas a todo aquel que transite por la vía marítima. Aunque los diferentes sistemas de propulsión de los buques de guerra no lo cumplen, estos deberían de actuar con responsabilidad frente a estas prohibiciones, adaptando su propulsión al cumplimiento de estos exigentes requisitos. Por esta razón, las diferentes armadas del mundo tienen que comprometerse a incorporar sistemas que permitan navegar sin contaminar para alcanzar un entorno marítimo sostenible. En el estudio realizado en este trabajo, se pretende realizar un análisis de emisiones, en concreto de las fragatas F-100 españolas, evaluando combustibles alternativos que tengan un apoyo científico contrastado y también una evaluación de sistemas de tratamiento de gases de exhaustación para el cumplimiento de la normativa. Buscando a través de este objetivo, alternativas que sean viables en términos económicos, de consumos y emisiones. Proponiendo finalmente tres tipos de soluciones: adición de biodiesel, reducción catalítica selectiva o scrubber y biometano, consiguiendo así cumplir con la normativa y haciendo que España sea un país pionero en este movimiento.