Análisis comparativo del rendimiento y sostenibilidad en lanchas de instrucción mediante el empleo de HVO como combustible

Abstract

Este TFG surge de la creciente necesidad de reducir el impacto ambiental del transporte marítimo, especialmente en el contexto de la descarbonización del sector naval. Motivado por los objetivos de sostenibilidad, y en particular por el compromiso de las Fuerzas Armadas con la reducción de su huella de carbono, el estudio plantea una alternativa al uso de combustibles fósiles convencionales en buques de instrucción. En este marco, se evalúa el HVO como posible sustituto del gasóleo tradicional utilizado en las Lanchas de Instrucción de la Escuela Naval Militar. La metodología llevada a cabo consiste en un análisis comparativo del comportamiento de ambos combustibles en condiciones reales de navegación. Se utilizan dos lanchas gemelas, una con HVO y otra con gasóleo B, monitorizando su consumo durante las salidas a la mar de los alumnos y midiendo las emisiones mediante un analizador de gases portátil. Además, se evalúan aspectos logísticos como la producción, suministro y coste del HVO. La conclusión principal del estudio es que el HVO puede sustituir al gasóleo convencional sin comprometer el rendimiento ni requerir modificaciones técnicas, suponiendo una mejora medioambiental, ya que también queda comprobado que reduce emisiones contaminantes como CO2 y NO.