Estudio de viabilidad de implantación de dos dotaciones para los buques de la clase BAM

Abstract

España tiene una larga tradición marítima y unos espacios y aguas de interés que exigen una presencia naval continua como marca la Estrategia Nacional de Seguridad Marítima, ENSM 2024. Los BAM, son las plataformas de la Armada Española diseñadas para esa misión. El problema es que mantener ese ritmo de despliegues tiene un precio humano: las dotaciones que operan esos buques acumulan una carga de trabajo difícilmente sostenible bajo el modelo actual de única dotación. Este trabajo nace de esta pregunta: ¿se podría organizar mejor el empleo de estas dotaciones para que el buque navegue más sin que eso suponga exigir más a la tripulación? Para responderla, se desarrollan dos modelos de optimización, uno básico y otro de Programación Lineal Entera Mixta, MILP, implementado en Python. El modelo MILP permite optimizar la asignación temporal de dotaciones en un horizonte bianual. Los resultados demuestran que la implantación de un sistema de doble dotación incrementa la disponibilidad operativa aproximadamente un 15%, al tiempo que reduce el esfuerzo individual de las dotaciones un 40%, evidenciando una mejora simultánea en eficiencia y sostenibilidad. Se concluye que una rotación parcial de dotaciones representa la alternativa más realista y equilibrada para la Armada Española en el contexto actual, sin requerir una duplicación completa del recurso humano.