Análisis del empleo de técnicas de acústica avanzada para la identificación y caracterización de perdidas de espesor y poros en cascos metálicos de buques

Abstract

En un contexto marcado por el aumento de situaciones de riesgo en el entorno marítimo, tanto por accidentes como por conflictos armados, la mejora de la seguridad interior a bordo de los buques se ha convertido en una prioridad. En este escenario, tecnologías como Scan & Paint, que permiten realizar análisis acústicos avanzados, cobran especial relevancia. Este equipo es capaz de registrar parámetros como la velocidad de partícula y generar mapas acústicos que ayudan a identificar posibles anomalías estructurales, como la presencia de pequeños orificios en superficies metálicas. Durante el desarrollo del proyecto, se llevan a cabo múltiples ensayos sobre una chapa metálica perforada con orificios de diferentes tamaños realizando barridos de la sonda a distintas distancias. El análisis conjunto de los espectrogramas y los mapas acústicos permiten identificar patrones asociados a la presencia de los orificios. A partir de estas observaciones, se extraen tendencias que permiten predecir la detectabilidad de los defectos en función de su tamaño. Los resultados alcanzados a lo largo de este trabajo han permitido extraer una serie de conclusiones y trazar unas líneas futuras que abren la puerta a la implementación de estas técnicas de acústica avanzada en los buques de la Armada.