Simulación de sistemas de propulsión anaeróbica (AIP) para buques submarinos, mediante pilas de combustible, baterías e hidruros metálicos
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Date
2022-04-30
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Publisher
Centro Universitario de la Defensa de Marín
Abstract
A efectos prácticos, AIP (Air Independent Propulsion) se define como una tecnología que permite
a los submarinos no nucleares aumentar su tiempo de permanencia en inmersión sin la necesidad de
emerger a la superficie o permanecer a cota periscópica para obtener aire de la atmósfera. Con el auge
en el desarrollo de estos sistemas en el ámbito militar, numerosas empresas apuestan por la innovación
en multitud de áreas relacionadas con los procesos de generación de hidrógeno, el almacenamiento del
recurso energético, la eficiencia de las pilas de combustible, y muchas otras que han propiciado el
impulso de ambiciosos proyectos militares como los futuros submarinos S-80 y sus prototipos de sistema
AIP basados en el reformado de bioetanol. Es por ello por lo que en las últimas décadas el concepto del
hidrógeno como vector energético se ha extendido notablemente, con importantes mejoras en los
métodos de obtención, almacenamiento y gestión del recurso y los residuos generados. El presente
Trabajo Fin de Grado propone un paso más en la investigación y desarrollo de dichos sistemas mediante
el uso de hidruros metálicos para el almacenamiento de hidrógeno y su posterior uso en sistemas AIP.
El empleo de hidruros metálicos para el almacenamiento del vector energético supone una propuesta de
vanguardia, con capacidades modulares que permiten un aprovechamiento eficiente del hidrógeno en
pilas de combustible para la obtención de importantes mejoras del tiempo de inmersión en submarinos,
así como una mayor adaptabilidad en cuanto a los requerimientos operativos que dichos vehículos
suponen.
Description
Keywords
AIP, hidruros metálicos, hidrógeno, pila de combustible, submarinos, baterías, lógica difusa.