Análisis dinámico de un motor de combustión externa
| dc.contributor.author | Rivadulla Durán, Joaquín | |
| dc.contributor.author | Cacabelos Reyes, Antón (advisor) | |
| dc.contributor.author | Pérez Vallejo, Javier (advisor) | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-17T10:19:32Z | |
| dc.date.available | 2024-10-17T10:19:32Z | |
| dc.date.issued | 2024-04-30 | |
| dc.description.abstract | Los motores de combustión externa, como la máquina de vapor, dejaron de desarrollarse con la aparición de los motores diésel y gasolina. No obstante, uno de ellos, el motor Stirling, vuelve a captar hoy en día el interés de la industria. El principal motivo reside en la naturaleza del funcionamiento del motor, en el que un fluido de trabajo sigue un ciclo cerrado que recibe energía de una fuente externa y la transforma en energía mecánica. Esto le da una mayor versatilidad en el tipo de combustible empleado y por tanto la capacidad de aprovechar las energías renovables. Los objetivos son profundizar en el funcionamiento un motor Stirling tipo Alpha. Para ello, se realiza un análisis termodinámico experimental, análisis cinemáticos y dinámicos de los mecanismos mediante el desarrollo de las ecuaciones de enlace vectorial y de reducción del momento de inercia del sistema, respectivamente, y una simulación dinámica. Entre los resultados alcanzados, se ha obtenido experimentalmente una eficiencia mecánica del 28%, y se han desarrollado las ecuaciones del modelo dinámico reducido. También se ha ensamblado el motor en Inventor caracterizando de forma exhaustiva las piezas del modelo físico. La simulación del modelo ha permitido validar su comportamiento dinámico. | |
| dc.identifier.uri | http://calderon.cud.uvigo.es/handle/123456789/812 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar | |
| dc.relation.ispartofseries | Trabajos de Fin de Grado 23-24; 53 | |
| dc.title | Análisis dinámico de un motor de combustión externa | |
| dc.type | Working Paper |