Simulación y análisis de prestaciones de un vehículo militar híbrido en serie

dc.contributor.authorCabezudo Carrascal, Jesús
dc.contributor.authorCasqueiro Placer (advisor), Carlos
dc.contributor.authorAlfonsín Pérez (advisor), Víctor
dc.date.accessioned2018-09-26T11:26:07Z
dc.date.accessioned2023-07-07T08:04:00Z
dc.date.available2018-09-26T11:26:07Z
dc.date.available2023-07-07T08:04:00Z
dc.date.issued2018-09
dc.description.abstractEn este Trabajo de Fin de Grado se estudiarán las prestaciones de un vehículo militar híbrido en serie a través de simulaciones para posteriormente poder analizarlas y compararlas con las prestaciones del mismo vehículo original. Para ello se realizará un modelo matemático sobre el software de modelado y simulación Matlab®/Simulink® que será válido para distintos tipos de configuración permitiendo hacer comparaciones entre ellos. Antes de realizar el modelo, se han definido los conceptos teóricos y las ecuaciones que posteriormente se han modelado sobre diagramas de bloques tales como las fuerzas que actúan sobre la dinámica del vehículo, el motor eléctrico, las baterías o el motor de combustión. Finalmente, se han puesto en común todos estos bloques en uno único capaz de realizar simulaciones para cualquiera de las posibles configuraciones del vehículo. Por último y tras realizar diferentes simulaciones para cada una de estas configuraciones y con diferentes ciclos de conducción, entre los cuales se ha empleado un ciclo real, se han analizado los datos obtenidos y se han comparado con los datos del vehículo original de partida.es_ES
dc.identifier.urihttp://calderon.cud.uvigo.es/handle/123456789/415
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectVehículo híbrido, vehículo militar, simulación, prestacioneses_ES
dc.titleSimulación y análisis de prestaciones de un vehículo militar híbrido en seriees_ES
dc.typeOtheres_ES
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