Modelo de optimización no lineal para la obtención de rutas de navegacón óptimas con mínimo consumo de combustible
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Date
2024-03-30
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Publisher
Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar
Abstract
La obtención de rutas de navegación óptimas con mínimo de combustible puede desempeñar un
papel crucial en la reducción del impacto tanto económico debido al ahorro de combustible como
ambiental debido a la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero.
En este TFG se plantean diferentes modelos no lineales con restricciones para la obtención de los
puntos geográficos que forman estas rutas. Para ello, se utiliza una función objetivo que depende tanto
de la velocidad como de diferentes parámetros propios de cada buque. Adicionalmente, se añaden
restricciones como cotas de velocidad y tiempo máximo de llegada a puerto.
Para realizar esta optimización, se implementa un código en el software Matlab, que proporciona
los resultados para los ejemplos planteados. Dichos ejemplos consisten en navegaciones completamente
distintas entre ellas en las que se tienen en cuenta casos como navegaciones bajo condiciones
meteorológicas adversas. Además, en el segundo ejemplo se tienen en cuenta obstáculos en la derrota
que se implementan en el modelo como restricciones no lineales adicionales que evitan pasar por la zona
en cuestión. Los modelos se ejecutan para distintos parámetros de los buques y cotas de velocidad y de
tiempo máximo de navegación que permiten observar las diferencias y obtener diferentes conclusiones.