Modelado y simulación de un sistema de baterías con tecnología LiFePO4
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Date
2024-04-30
Authors
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Publisher
Centro Universitario de la Defensa en la Escuela Naval Militar
Abstract
La preocupación por la polución atmosférica ha provocado una tendencia creciente por la movilidad
sostenible. Las políticas internacionales están cada vez más enfocadas en la sustitución de los
automóviles de combustión por los eléctricos. Esto ha llevado a una fuerte inversión para la creación de
nuevos sistemas de almacenamiento energético para alimentar los sistemas de tracción. Motivados por
esta problemática, aparece un interés por nuevas tecnologías de baterías. Comprender su funcionamiento
bajo diferentes condiciones de uso, se hace imprescindible a la hora de definir posibles autonomías. Una
herramienta para predecir dicho comportamiento es mediante la simulación con software matemático.
En este Trabajo Fin de Grado se propone la realización de un modelo de batería de Litio, concretamente
de tecnología Litio Ferrofosfato (LiFePO4). Para su elaboración se ha asemejado el comportamiento de
la batería al de un circuito equivalente simple. Para dicho circuito se han definido los parámetros de
resistencia interna, tensión de circuito abierto e intensidad a partir de ensayos experimentales con un
cargador/descargador de baterías. Finalmente, y una vez desarrollado el modelo, adaptándolo a la
tecnología propuesta, se han realizado diferentes simulaciones con varios modelos de baterías, con el
objetivo de validar dicho modelo o establecer sus limitaciones.