Análisis CFD del sistema RDS del alerón trasero de un monoplaza de Formula 1 y propuesta de mejora
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Date
2019-12-20
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Publisher
Centro Universitario de la Defensa de Marín
Abstract
La Fórmula 1 es un deporte de motor de alta exigencia, en el cual, la aerodinámica ha cobrado
un valor transcendental con el paso de los años. Muchos de los avances tecnológicos desarrollados en
esta categoría, se trasladan a los vehículos de calle. Lo mismo pasa con las técnicas usadas para llevar
a cabo estos avances. Una de ellas es conocida como Computational Fluid Dynamics (CFD), la cual se
ha convertido en una herramienta fundamental en la ingeniería, sobre todo en la aeronáutica y en el
ámbito naval.
En este trabajo el desarrollo se realiza en un ambiente aeronáutico más bien, ya que el objetivo
es analizar un alerón trasero de Fórmula 1, particularmente el Drag Reduction System (DRS), mediante
esta tecnología. Para ello se va a partir de un modelo físico, al que se le ha simplificado la geometría
para su mejor estudio. Una vez realizado el modelado, se lleva a cabo el proceso de mallado, para
realizar su análisis posteriormente mediante software CFD.
Gracias a la simulación, se pueden obtener datos de presión, fuerzas y velocidades del flujo de
aire, entre otros. Con esto y con las ecuaciones aerodinámicas oportunas se puede obtener un análisis
completo y conocer el comportamiento del alerón en múltiples situaciones. En este caso, se ha
reducido notablemente la carga aerodinámica y se ha obtenido una considerable ganancia de velocidad
del monoplaza con la mejora propuesta frente al DRS convencional, gracias a la reducción de
superficie alar en contacto con el flujo de aire.
Description
Keywords
Aerodinámica, Alerón, Fórmula 1, Dinámica Computacional de Fluidos, Túnel de viento.